“鯤龍”AG600海上首飛成功 迎浪騰空直插云霄

　　原標題：祝賀!“鯤龍”海上首飛成功

　　2020年7月26日，我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在山東青島附近海域，成功實現(xiàn)海上首飛，為下一步飛機進行海上試飛科目訓(xùn)練及驗證飛機相關(guān)性能奠定了基礎(chǔ)。

　　9時28分，由機長趙生、副駕駛劉汝欽、機械師魏鵬和監(jiān)控觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛著AG600飛機從山東日照山字河機場滑行起飛。經(jīng)過約28分鐘飛行，抵達青島附近海域上空。

　　AG600逐步降低高度，平穩(wěn)入海。10時14分入水，10時18分海上起飛。

　　隨后在完成了回轉(zhuǎn)、調(diào)整方向、加速、機頭昂起等一系列動作后，又如一條東方巨龍，再次迎浪騰空，直插云霄，圓滿完成海上起飛。

　　在完成既定試飛科目后，AG600飛機10時49分順利降落在日照山字河機場，成功完成首次海上飛行試驗任務(wù)，型號研制取得重大進展。

　　作為我國“大飛機家族”之一的大型水陸兩棲飛機AG600，是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。

　　目前，AG600飛機已完成360余小時的科研試飛，積累和獲取了大量飛行試驗數(shù)據(jù)，結(jié)合地面試驗驗證，研制團隊對水陸兩棲飛機氣、水動融合等關(guān)鍵設(shè)計理論、設(shè)計方法、驗證方法進行了修正完善，進一步突破了水陸兩棲飛機設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)。

　　AG600項目于2009年9月5日正式啟動。2017年12月24日，在廣東珠海金灣機場成功實現(xiàn)陸上首飛;2018年10月20日，在湖北荊門漳河機場完成水上首飛。為驗證AG600飛機海上特性，在成功完成水上首飛后，2019年全面開展了科研試飛及試飛員改裝培訓(xùn)等一系列工作。