大眾中國(guó)要停產(chǎn)? 官方回應(yīng) 并沒(méi)有如外界傳言的全面停產(chǎn)
近日,有消息稱,“缺芯”的問(wèn)題已傳導(dǎo)到了汽車產(chǎn)業(yè)。“南北大眾”均因芯片供應(yīng)不足而暫時(shí)停止了旗下新車生產(chǎn)。上汽大眾從12月4日開(kāi)始停產(chǎn),一汽大眾也從本月初進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)。
40萬(wàn)輛汽車或受影響
本次短缺的汽車芯片將導(dǎo)致ESP(電子穩(wěn)定程序系統(tǒng))和ECU(電子控制單元)即車載電腦兩大模塊無(wú)法生產(chǎn)。受到芯片斷供影響,車企將面臨的停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。“應(yīng)該說(shuō)高端一點(diǎn)的產(chǎn)品,只要配置了ESP和ECO的產(chǎn)品都會(huì)遇到產(chǎn)能問(wèn)題,但因?yàn)榇蟊娖嚮径加信鋫,所以影響最大?rdquo;大眾相關(guān)知情人士透露。
在車企沖刺2020年銷量的最后一個(gè)月里,中高端汽車廠家面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)市場(chǎng)影響不可謂不大,而且此次缺芯問(wèn)題不知何時(shí)才能解決。本次停產(chǎn)風(fēng)波,首當(dāng)其沖的是上汽大眾和一汽大眾。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020年10月,汽車產(chǎn)銷分別完成255.2萬(wàn)輛和257.3萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)0.9%和0.1%,同比分別增長(zhǎng)11.0%和12.5%。截至本月,汽車產(chǎn)銷已連續(xù)7個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng),其中銷量已連續(xù)六個(gè)月增速保持在10%以上。
顯然,在今年3月,國(guó)內(nèi)新冠疫情得到全面控制以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正在快速恢復(fù)。再加上近期國(guó)內(nèi)對(duì)于新能源汽車的支持政策,國(guó)內(nèi)的汽車廠商也正在積極生產(chǎn)迎接市場(chǎng)的需求的爆發(fā)。然而誰(shuí)曾想,缺“芯”問(wèn)題卻成了汽車廠商們的“噩夢(mèng)”。
如果芯片供應(yīng)問(wèn)題在12月內(nèi)無(wú)法緩解,以國(guó)內(nèi)15%的汽車產(chǎn)能受影響來(lái)估算,就意味著僅12月,國(guó)內(nèi)就可能會(huì)有近40萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)受到影響。這個(gè)影響確實(shí)很大。
公司回應(yīng):并沒(méi)有如外界傳言的全面停產(chǎn)
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,大眾中國(guó)回應(yīng)稱:新冠肺炎疫情帶來(lái)的不確定性,影響到了一些特定汽車電子元件的芯片供應(yīng)。中國(guó)市場(chǎng)的全面復(fù)蘇也進(jìn)一步推動(dòng)了需求的增長(zhǎng),使得情況變得更加嚴(yán)峻,導(dǎo)致一些汽車生產(chǎn)面臨中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
雖然芯片供應(yīng)受到影響,但情況并沒(méi)有傳聞中嚴(yán)重,目前正在尋求解決辦法。我們正在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展,也已經(jīng)和總部、相關(guān)供應(yīng)商展開(kāi)協(xié)調(diào)工作,積極采取應(yīng)對(duì)措施。目前,相關(guān)車輛的客戶交付沒(méi)有受到影響。
上汽大眾表示,新車生產(chǎn)的確受到了一定影響,但該企業(yè)并沒(méi)有如外界傳言的全面停產(chǎn)。上汽大眾相關(guān)人士表示, “這不是突發(fā)事件,我們?cè)缬袦?zhǔn)備的。芯片市場(chǎng)供應(yīng)是一個(gè)全球性問(wèn)題,受影響的不只是汽車行業(yè),汽車行業(yè)里也不只影響大眾。”
汽車芯片供應(yīng)商開(kāi)始“抬價(jià)”
與芯片短缺形成對(duì)比的是,汽車芯片供應(yīng)商開(kāi)始“抬價(jià)”。近日,汽車芯片廠商龍頭NXP(恩智浦)漲價(jià)函再流出:11月26日,恩智浦向客戶表示,受新冠疫情影響,恩智浦面臨產(chǎn)品嚴(yán)重緊缺和原料成本增加的雙重影響,決定全線調(diào)漲產(chǎn)品價(jià)格。
據(jù)行業(yè)內(nèi)人士表示,未來(lái)一年,晶圓供應(yīng)將持續(xù)緊張,恩智浦產(chǎn)品漲價(jià)幅度或從5%起跳,部分產(chǎn)品需要客戶簽一年的NCNR(不許取消,不許退貨)協(xié)議。
在此之前,市場(chǎng)也傳出日商瑞薩(Renesas)從明年1月1日起,將調(diào)整電源管理IC等產(chǎn)品價(jià)格。據(jù)了解,臺(tái)廠如致新有考慮可能為反映成本,洽談部分產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整。另外,茂達(dá)則表示,目前還沒(méi)有調(diào)漲計(jì)劃,除非上游晶圓代工價(jià)格全面遭漲,才會(huì)與客戶討論,否則不會(huì)主動(dòng)漲價(jià)。
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