六問(wèn)天問(wèn)一號(hào)著陸火星 祝融名字有何寓意

　　五問(wèn)：天問(wèn)一號(hào)距離地球那么遠(yuǎn)，如何實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸?

　　當(dāng)?shù)孛娼邮盏交鹦擒?chē)火表巡視后第一幀探測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)，標(biāo)志著整個(gè)火星探測(cè)工程任務(wù)的圓滿成功。如此遠(yuǎn)距離的火星探測(cè)數(shù)據(jù)正是由環(huán)繞器測(cè)控?cái)?shù)傳分系統(tǒng)的器地、器火通道負(fù)責(zé)傳輸?shù)摹?/p>

　　面對(duì)從未有過(guò)的最遠(yuǎn)4億公里外的器間中繼通信，在無(wú)法觀察到遙測(cè)的情況下如何保障通信的高可靠、高數(shù)據(jù)率成為了測(cè)控?cái)?shù)傳團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的難題。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期分析論證，采用了器間高靈敏度接收、多碼速率自適應(yīng)切換、高可靠的雙工握手協(xié)議以及UHF/X中繼多模式配合等先進(jìn)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)繞器和巡視器、火星車(chē)之間的前向、返向通信，成功解決了4億公里外兩器之間的高可靠數(shù)據(jù)傳輸，為整個(gè)火星車(chē)的探測(cè)任務(wù)提供了全過(guò)程的前、返向通道保障。近火弧段，每圈大概十分鐘左右有效通信，每一圈傳回來(lái)的火星車(chē)探測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)于國(guó)內(nèi)都是第一手的珍貴科學(xué)數(shù)據(jù)，針對(duì)這寶貴的十分鐘，如何高效率地利用信道傳輸更多的火星探測(cè)數(shù)據(jù)成為了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。飛行過(guò)程中隨著兩器距離的變化，信道之間的自由空間衰減不斷的變化，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用了碼速率自適應(yīng)切換技術(shù)，器間通信中接收方根據(jù)接收信道狀態(tài)自動(dòng)進(jìn)行信噪比估計(jì)，依據(jù)信噪比估計(jì)結(jié)果確定通信碼速率，之后再通過(guò)通信協(xié)議設(shè)置發(fā)送方的工作參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了收發(fā)雙方的碼速率自適應(yīng)切換，實(shí)現(xiàn)了高效率通信。

　　六問(wèn)：“天問(wèn)一號(hào)”登陸火星后要干啥?

　　這一次，天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)任務(wù)主要包括：

　　研究火星形貌與地質(zhì)構(gòu)造特征;

　　研究火星表面土壤特征與水冰分布;

　　研究火星表面物質(zhì)組成;

　　研究火星大氣電離層及表面氣候與環(huán)境特征;

　　研究火星物理場(chǎng)與內(nèi)部結(jié)構(gòu)。