六問天問一號著陸火星 祝融名字有何寓意

　　五問：天問一號距離地球那么遠，如何實現信號傳輸?

　　當地面接收到火星車火表巡視后第一幀探測數據時，標志著整個火星探測工程任務的圓滿成功。如此遠距離的火星探測數據正是由環(huán)繞器測控數傳分系統(tǒng)的器地、器火通道負責傳輸的。

　　面對從未有過的最遠4億公里外的器間中繼通信，在無法觀察到遙測的情況下如何保障通信的高可靠、高數據率成為了測控數傳團隊設計的難題。經過長期分析論證，采用了器間高靈敏度接收、多碼速率自適應切換、高可靠的雙工握手協議以及UHF/X中繼多模式配合等先進通信技術，實現了環(huán)繞器和巡視器、火星車之間的前向、返向通信，成功解決了4億公里外兩器之間的高可靠數據傳輸，為整個火星車的探測任務提供了全過程的前、返向通道保障。近火弧段，每圈大概十分鐘左右有效通信，每一圈傳回來的火星車探測數據對于國內都是第一手的珍貴科學數據，針對這寶貴的十分鐘，如何高效率地利用信道傳輸更多的火星探測數據成為了系統(tǒng)設計的重點。飛行過程中隨著兩器距離的變化，信道之間的自由空間衰減不斷的變化，設計團隊采用了碼速率自適應切換技術，器間通信中接收方根據接收信道狀態(tài)自動進行信噪比估計，依據信噪比估計結果確定通信碼速率，之后再通過通信協議設置發(fā)送方的工作參數，從而實現了收發(fā)雙方的碼速率自適應切換，實現了高效率通信。

　　六問：“天問一號”登陸火星后要干啥?

　　這一次，天問一號火星探測任務主要包括：

　　研究火星形貌與地質構造特征;

　　研究火星表面土壤特征與水冰分布;

　　研究火星表面物質組成;

　　研究火星大氣電離層及表面氣候與環(huán)境特征;

　　研究火星物理場與內部結構。