100萬(wàn)輛汽車(chē)因缺芯推遲交付 因芯片短缺造成的停產(chǎn)問(wèn)題愈演愈烈

　　“芯片慌”不僅影響消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)行業(yè)同樣遭受重創(chuàng)。目前，全球車(chē)企因芯片短缺造成的停產(chǎn)問(wèn)題愈演愈烈。

　　據(jù)央視報(bào)道， 當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，美國(guó)通用汽車(chē)公司表示，受半導(dǎo)體芯片短缺問(wèn)題持續(xù)影響，公司將對(duì)北美地區(qū)的幾家工廠實(shí)施停產(chǎn)或延長(zhǎng)停產(chǎn)期限。

　　通用汽車(chē)此前表示，停產(chǎn)將使公司今年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少高達(dá)20億美元。

　　據(jù)報(bào)道，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從去年年底開(kāi)始受到芯片供給不足的困擾。大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、福特以及通用等多家汽車(chē)公司先后宣布停產(chǎn)或減產(chǎn)計(jì)劃。

　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)英國(guó)埃信華邁公司曾預(yù)測(cè)，今年第一季度，全球?qū)⒂?00萬(wàn)輛汽車(chē)因“缺芯”推遲交付。全年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售額將減少600億美元。

　　傳統(tǒng)汽車(chē)廠商受挫，新能源造車(chē)勢(shì)力同樣不能幸免。3月27日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布公告表示，因芯片短缺暫停生產(chǎn)5個(gè)工作日。

　　蔚來(lái)表示，因芯片供應(yīng)限制，已經(jīng)影響了公司3月的產(chǎn)量。預(yù)計(jì)2021年第一季度交付量將降至1.95萬(wàn)輛，而此前的預(yù)期是2萬(wàn)-2萬(wàn)500輛。