拉一車香蕉走綠通因車身超長不免費 網(wǎng)友卻在評論區(qū)吵翻了

　　【拉一車香蕉走綠通因車身超長不免費 網(wǎng)友卻在評論區(qū)吵翻了】3月9日湖南桃園，網(wǎng)友爆料一輛拉著香蕉的貨車在綠通上被攔住了，由于不符合免費規(guī)定要求繳納高速費用，因為車身有20.56米。

　　司機(jī)拉香蕉走綠通，因為車輛超長被要求收費，很多網(wǎng)友不是很理解，下面具體分析一下： 根據(jù)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道的政策，香蕉符合免通行費費的要求，并且經(jīng)過查詢，裝載量香蕉超過了車廂的80%也符合免費的要求。 最后收費站工作人員用尺子量車身長度，發(fā)現(xiàn)貨運車輛的長度為20.56米。

　　根據(jù)湖南高速2019年綠通政策858號文件，非法超限超載車輛不享受“綠色通道”減免優(yōu)惠政策。 其中對運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨車的載貨長度，寬度，高度要進(jìn)行查驗核定，三者須同時符合要求才能享受優(yōu)惠減免。

　　根據(jù)規(guī)定貨車的總長度不能超過19.01米，超過的屬于非法超限運輸，不過核定的數(shù)量可以有5%的一個幅度。 20.56米超出將近兩米，就算加上5%幅度，還是超出了規(guī)定，因此桃園高速工作人員收費合理。

　　綠通政策的出臺是考慮了車輛的要求，收費的車輛長度20.56米，屬于改裝的車輛，超出了標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)道路交通安全法交警一經(jīng)查獲是要進(jìn)行處罰的。

　　香蕉車輛因車身超長問題并不符合要求，所以不免費，事實上，對符合免費規(guī)定的貨車車長，地方政府都有綠通政策明文規(guī)定。例如桂林地區(qū)，地方政策要求車貨總長不得超過18.1米，廣州地區(qū)，要求車貨總長不得超過18.1米等。對車長做出限制，這也是為司機(jī)安全著想。綠色通道要是不安全，那算什么綠色通道呢？

　　對此你怎么看？