勞斯萊斯回應(yīng)拼多多122萬(wàn)補(bǔ)貼 目前已有10萬(wàn)+人想拼

　　中國(guó)已成為勞斯萊斯第二大市場(chǎng)

　　據(jù)媒體報(bào)道，2019年，勞斯萊斯共向全球50多個(gè)國(guó)家的客戶(hù)交付5152輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)25%，銷(xiāo)量創(chuàng)造了品牌116年歷史以來(lái)的最高銷(xiāo)量業(yè)績(jī)。其中，中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量約占全球總量的25%，再次成為勞斯萊斯全球第二大市場(chǎng)，僅次于美國(guó)（約占全球銷(xiāo)量的三分之一）。

　　其中，勞斯萊斯首款SUV車(chē)型庫(kù)里南為公司全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)作出了重要貢獻(xiàn)。2019年是庫(kù)里南上市后的第一個(gè)完整年份，已成為勞斯萊斯品牌有史以來(lái)最為熱銷(xiāo)的全新車(chē)型。

　　在評(píng)價(jià)年度業(yè)績(jī)時(shí)，勞斯萊斯汽車(chē)首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Müller-??tv??s）表示: “全球客戶(hù)對(duì)SUV車(chē)型庫(kù)里南的強(qiáng)勢(shì)需求為2019年的輝煌業(yè)績(jī)做出了卓越貢獻(xiàn)，這一強(qiáng)勁勢(shì)頭也將延續(xù)至2020年。”

　　2019年，庫(kù)里南的銷(xiāo)量約占勞斯拉斯總銷(xiāo)量的40%，達(dá)到2000輛左右。這一成績(jī)超過(guò)了2018年創(chuàng)下的紀(jì)錄。

　　今年9月，穆勒·烏特弗斯在接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“我對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常樂(lè)觀”。

　　盡管全球汽車(chē)市場(chǎng)低迷，但穆勒·烏特弗斯指出，來(lái)自中國(guó)等亞洲國(guó)家以及部分歐洲國(guó)家的訂單出現(xiàn)“積極”和“鼓舞人心”的跡象，特別是中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)之好“出乎意料”。

　　在全球汽車(chē)市場(chǎng)普遍低迷的背景下，隨著疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)和促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策不斷出臺(tái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始逐步回暖。

　　基于中國(guó)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，穆勒·烏特弗斯斯預(yù)測(cè)，用不了多久中國(guó)就會(huì)成為勞斯萊斯最大的海外市場(chǎng)，“也有可能是今年”。

　　穆勒·烏特弗斯曾在多個(gè)場(chǎng)合表達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看好以及致力于深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心。“中國(guó)擁有巨大市場(chǎng)以及一批對(duì)豪華汽車(chē)品牌有著很高認(rèn)知度和忠誠(chéng)度的消費(fèi)者，”他說(shuō)，“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要，我們注重傾聽(tīng)和滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的需求。”

　　當(dāng)前，全球汽車(chē)業(yè)受到新冠疫情嚴(yán)重沖擊，勞斯萊斯也未能幸免。穆勒·烏特弗斯表示，由于消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)熱情下降，奢侈品行業(yè)受到較大影響。消費(fèi)需求可能至少需要兩三年時(shí)間才能恢復(fù)至疫情前水平。

　　根據(jù)寶馬集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，今年上半年勞斯萊斯全球銷(xiāo)量為1560輛，同比去年的2502輛，明顯減少。其中，古斯特承受壓力最大，相比之下庫(kù)里南情況最好，已成為勞斯萊斯銷(xiāo)量支柱，占比近六成。