東航一二三航空揭牌 為何叫“一二三航空”命名來歷

　　東航一二三航空揭牌。昨天，東航旗下一二三航空有限公司在上海正式揭牌成立，計劃于今年5月接收首架國產(chǎn)ARJ21飛機，并于9月開始商業(yè)運營。

　　一二三航空主基地設(shè)在上海虹橋機場，前身是東方公務航空。新公司將以運營ARJ21、C919等國產(chǎn)商用飛機為主，結(jié)合現(xiàn)有公務機業(yè)務，推動公共航空和公務航空“兩翼齊飛”，打造“干支”結(jié)合的運輸產(chǎn)品，逐步做優(yōu)、做大，形成全產(chǎn)業(yè)、全服務、方便、快捷的航空服務網(wǎng)絡，豐富東航運營品牌。

　　公司執(zhí)行董事姜疆介紹，2020年，一二三航空計劃接收3架ARJ21飛機。到2024年年底，公司將累計接收35架ARJ21飛機。這些國產(chǎn)客機投入運營后，將主要飛長三角及沿***線，目前，首批飛行員已完成轉(zhuǎn)機型培訓。

　　據(jù)了解，目前東航還未確定具體的機票銷售形式，可能與東航旗下的中國聯(lián)合航空一樣，采用獨立的網(wǎng)站和手機客戶端銷售機票;也可能與東航旗下的上***空一樣，機票直接在東航官網(wǎng)及手機客戶端進行銷售。

　　成立獨立的子公司，主要是因為國產(chǎn)客機維修、運營等都自成體系，與其他進口飛機不同。東航集團董事長劉紹勇曾透露，一二三航空將組建專業(yè)的團隊研究國產(chǎn)民機的配套服務，包括維修、使用效率等方面，由此服務于飛機的改進和發(fā)展。此外，業(yè)內(nèi)人士分析，脫離主品牌運營，也便于風險剝離，方便進行成本收益獨立核算。