首架電動飛機首飛 標(biāo)志著電動航空時代的開始

　　日出后不久，麥克杜格爾駕駛這架飛機在溫哥華國際機場附近的弗雷澤河上進行了一次短途飛行，當(dāng)時有100多名旁觀者圍觀。據(jù)法新社一名在現(xiàn)場的記者說，這次飛行持續(xù)了不到15分鐘。

　　麥克杜格爾說：“我們的目標(biāo)是讓整個機隊真正實現(xiàn)電氣化，沒有理由不這樣做。與此前的燃油發(fā)動機相比，公司可以節(jié)省數(shù)百萬美元的維護成本，因為電動馬達的維護成本比燃油發(fā)動機要少很多。”

　　首架電動飛機首飛能飛多久

　　甘扎斯基表示，電池供電也將是一個挑戰(zhàn)。周二進行試飛的那架飛機依靠鋰電池只能飛行約100英里。雖然不算遠，但對于大多數(shù)加拿大港灣航空公司的短途航班來說已經(jīng)足夠了。甘扎斯基說：“雖然現(xiàn)在的續(xù)航里程并不是我們所希望的那樣，但它足以啟動這場革命。”

　　甘扎斯基預(yù)測，為更長的飛行提供動力的電池和電動機最終將被開發(fā)出來。他說：“當(dāng)全世界都在等待的時候，更便宜的電力短途航班可以改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞胶凸ぷ鞯攸c。如果人們愿意開一小時車去上班，為什么不坐15分鐘的飛機去呢?”