波音客機(jī)存在裂縫 機(jī)翼與機(jī)身處裂縫安全問題擔(dān)憂

　　原標(biāo)題：波音客機(jī)存在裂縫 多家航空公司發(fā)現(xiàn)機(jī)翼與機(jī)身處裂縫

　　據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息，10月9日，美國(guó)西南航空公司，巴西戈?duì)柡娇展�司宣布停飛旗下總計(jì)13架波音737 NG客機(jī)。美國(guó)西南航空公司表示，涉事的波音737 NG客機(jī)經(jīng)工作人員進(jìn)行檢修時(shí)，被發(fā)現(xiàn)機(jī)翼和機(jī)身連接處有裂縫。

　　目前，除了美國(guó)西南航空公司已確認(rèn)停飛旗下兩架美國(guó)波音公司的737 NG客機(jī)，巴西第二大航空公司、巴西戈?duì)柡娇展�司則停飛了11架該型號(hào)客機(jī)。這兩家航空公司都是波音737系列飛機(jī)的主要客戶，包括737 NG和已被全球停飛的737 MAX。此前，美國(guó)聯(lián)邦航空局曾下令對(duì)該型號(hào)飛機(jī)進(jìn)行緊急檢查。美國(guó)聯(lián)邦航空局表示，這種裂縫可能會(huì)“給飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性造成負(fù)面影響，造成飛機(jī)失控”。

　　波音公司9日表示，對(duì)737 NG客機(jī)存在裂縫問題而給航空公司造成的影響深表遺憾，正積極與航空公司的客戶合作采購(gòu)零部件，制定維修和更換計(jì)劃并提供技術(shù)支持。

　　百科資料顯示，波音737 NG(Next Generation，下一代)包括737-600/700/800/900，推出于1997年，是第二代737(737-300/400/500)的改進(jìn)型，很多系統(tǒng)(比如加入“玻璃駕駛艙”，更新航電等)都有所改進(jìn)，更易于維護(hù)、故障率更低、更經(jīng)濟(jì)，實(shí)用。飛行員工作難度/強(qiáng)度也大幅降低。