不限流量套餐或9月1日停售 5G會(huì)有不限量流量套餐嗎

　　近日，工信部及三大運(yùn)營(yíng)商紛紛就“4G降速”傳聞給予正面回復(fù)，一致否認(rèn)并未降速4G，而且未來(lái)也不會(huì)。那么為何廣大用戶會(huì)有“4G降速”的感受呢?到底出于什么原因?或與不限量套餐脫不了干系。

　　不限流量套餐或9月1日停售

　　運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)獲悉，在本月初的時(shí)候，中國(guó)電信率先通知各省分公司把“達(dá)量降速版暢享套餐”切換至“普通版暢享套餐”，變相取消了“不限量套餐”。

　　隨后中國(guó)移動(dòng)也緊跟著發(fā)布了類似的通知，即日起不允許新增“達(dá)量限速”套餐，并于8月底前全面停售原“達(dá)量限速”流量套餐，9月1日起正式將“達(dá)量限速”套餐全面切換至“達(dá)量不限速”套餐。

　　而前不久，中國(guó)聯(lián)通也宣布將在今年9月1日起全面停止不限流量套餐，這意味著4G不限量套餐屆時(shí)將成為歷史。

　　2018年以來(lái)，三大運(yùn)營(yíng)商為爭(zhēng)搶4G用戶，競(jìng)爭(zhēng)激烈，除了不斷增加的套餐內(nèi)容，價(jià)格也成為關(guān)鍵，紛紛推出一系列大流量政策，最終演變?yōu)槿缃竦陌撞藘r(jià)4G“不限量套餐”。越來(lái)越多的用戶都在享受著“不限量”，門檻極低。也正因如此，使人們養(yǎng)成了隨時(shí)隨地用流量的習(xí)慣，甚至都不愿意用WIFI了，自然對(duì)基站造成一定的壓力。

　　就好比4G是一條高速公路，用戶是汽車，公路不變的情況下，汽車不斷增加，自然容易導(dǎo)致堵車。