北京二號線故障怎么回事？北京地鐵2號線為什么不擠

　　就在4月22日19:08分，北京地鐵發(fā)布微博稱，目前地鐵2號線因信號故障，影響內外環(huán)列車間隔較大，部分列車晚點。北京二號線故障怎么回事？北京地鐵2號線為什么不擠？

　　雖然地鐵2號線因信號故障導致車慢，但是從拍攝的圖片來看，車廂并不擁擠，乘客們幾乎都有座。

　　北京地鐵2號線為什么不擠？

　　北京地鐵2號線(以下簡稱"2號線")是北京的一條環(huán)線地鐵，是中國第一條環(huán)形地鐵線路，沿原北京城池內城而建，于1984年9月20日開通運營。全線東段、北段、西段的走向與北京二環(huán)路重疊，線路南段沿長椿街-前門-建國門行駛。

　　該線全長23.1千米，設18座車站和1座車輛段，線路標識色為藍色。長椿街站至北京站段為一期工程(長椿街站與現(xiàn)1號線南禮士路站相接)的一部分，于1969年10月1日建成;其余車站，自復興門站至建國門站為二期工程，于1984年9月20日開通;在1987年12月28日，兩部分成環(huán)線運營，而1號線到復興門站即折返。

　　而地鐵二號線特點是換乘多，4號線13號線5號線6號線8號線1號線都跟二號線有換乘，所以一到換乘站自然就有位置了。