實拍第二個黑匣子疑似地點 第二個黑匣子定位發(fā)射裝置可能受損

　　距離"3.21"東航飛行事故發(fā)生已經(jīng)過去了兩天多，24日，搜救工作在雨中繼續(xù)進(jìn)行，搜救人員正在加緊搜尋第二個黑匣子。因沒有找到黑匣子定位信號，搜救人員主要靠肉眼一寸一寸排查尋找黑匣子。

　　今天，搜救人員繼續(xù)加緊對東航失事客機第二個黑匣子的搜尋工作。專家分析，第二個黑匣子信號發(fā)射器可能受損，現(xiàn)場無法搜尋到黑匣子定位信號。

　　此外，剛剛在核心現(xiàn)場，救援人員將一個大型構(gòu)件從水坑旁拉出，疑似是飛機引擎。

　　民航局專家現(xiàn)場制定方案

　　今天，記者進(jìn)入搜救核心區(qū)現(xiàn)場，多位民航局專家正在討論和制定相關(guān)方案。記者在現(xiàn)場看到，清理出來的飛機殘骸被分類擺放，重要物證被特別標(biāo)注，之后將由專家進(jìn)行評判。

　　記者了解到，現(xiàn)場的無人機設(shè)備已做好起飛準(zhǔn)備，將對核心區(qū)進(jìn)行勘測，并將拍攝到的影像回傳給專家進(jìn)行研判。此外，無人機還將為搜救現(xiàn)場提供夜間照明。

　　專家：第二個黑匣子定位發(fā)射裝置可能受損

　　昨日下午，客機的一個黑匣子已經(jīng)被找到。為了盡快找到第二個黑匣子，救援人員以主要撞擊點為中心，擴(kuò)大搜索半徑范圍，組織開展拉網(wǎng)式搜尋。

　　根據(jù)指揮部提供的地圖，記者介紹，目前的搜索區(qū)域比核心區(qū)擴(kuò)大超10倍。核心區(qū)由專家進(jìn)行重點發(fā)掘，周邊有多方面力量大范圍搜尋。

　　白圈區(qū)域為墜機點核心區(qū)域；

　　黃圈區(qū)域為包括山火過火點在內(nèi)的重點區(qū)域；

　　1號、2號、3號區(qū)域為外圍搜尋隊員要重點尋找黑匣子的區(qū)域。

　　專家告訴記者，經(jīng)過多次搜索，現(xiàn)場無法搜到黑匣子定位信號，專家分析第二個黑匣子定位發(fā)射裝置可能受損。

　　消防隊員進(jìn)行地毯式搜索

　　截至目前，東航飛行事故尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員。來自消防部門的搜救隊員正在現(xiàn)場加緊搜尋，有300多名消防隊員參與到搜尋任務(wù)中，大家分組進(jìn)行地毯式搜索。

　　在山林中尋找黑匣子非常難，地面有很多的枯葉，覆蓋物非常厚，現(xiàn)場坡陡路滑、雜草叢生，整個搜尋工作進(jìn)展非常艱難，很多搜救隊員都是手腳并用。

　　心理專家趕赴現(xiàn)場 對家屬進(jìn)行心理疏導(dǎo)

　　事故發(fā)生后，首批心理專家50余人趕赴事故現(xiàn)場，廣西梧州組織70名心理醫(yī)生待命，隨時準(zhǔn)備對到梧州的家屬進(jìn)行心理疏導(dǎo)。專家建議，傳播墜機信息要格外尊重家屬，傳播沒有依據(jù)的信息或者圖片，并進(jìn)行揣摩，對家屬是一種很大打擊。