吉利汽車陷低谷 高端品牌陷入發(fā)展瓶頸

　　三款今年上市的新車中，暫未出現(xiàn)爆款。吉利嘉際自3月上市以來(lái)，銷量逐漸走高，5月達(dá)到了4164輛。4月上市的純電動(dòng)車型幾何A，5月銷量為1375輛，銷量較4月略有上漲。而5月最新上市的吉利首款轎跑SUV星越，首月的銷量?jī)H為1109輛。

　　車市整體的下滑，對(duì)于吉利汽車的高端品牌領(lǐng)克造成了較大影響。領(lǐng)克品牌陷入了銷量瓶頸期，3-5月的銷量分別為9065、9103、9090輛。領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03三款車型的合計(jì)銷量難過(guò)萬(wàn)輛大關(guān)，甚至不及領(lǐng)克01上市初期的單月銷量，吉利汽車品牌向上之路在車市下行中遇阻。

　　不過(guò)，今年吉利汽車仍在汽車出口和新能源汽車兩個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)不俗。出口方面，吉利汽車5月的出口量達(dá)到5498輛，按年增長(zhǎng)超過(guò)兩倍;新能源方面，吉利汽車5月共售出10155輛新能源和電氣化車型。前5月，累計(jì)出口量為3.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)384%;新能源及電氣化車型累計(jì)銷量為4.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)362%。

　　今年以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)延續(xù)了去年下半年便開(kāi)始的下滑趨勢(shì)。盡管日前國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)了促銷費(fèi)實(shí)施方案，多項(xiàng)舉措利好汽車消費(fèi)，包括放開(kāi)限購(gòu)、促進(jìn)農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)等。不過(guò)，由于宏觀經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)信心不足、貿(mào)易糾紛、國(guó)五國(guó)六切換等多重因素，6月份的汽車市場(chǎng)仍然難言樂(lè)觀。此外，夏季是傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季，未來(lái)三個(gè)月，眾多車企還將面臨著巨大的市場(chǎng)壓力。