2020北京車展延期 線上發(fā)布新車或成未來主流
北京車展確定延期舉行 線上發(fā)布會或成主流選擇
2月17日，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會、中國機(jī)械國際合作股份有限公司、中國國際展覽中心集團(tuán)公司、中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合發(fā)布通知宣布，原定于4月21日至4月30日舉辦的第十六屆北京國際汽車展覽會延期舉行。具體舉辦時間將另行通知。
根據(jù)上述通知內(nèi)容顯示，北京市人民政府已啟動重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應(yīng)機(jī)制。此次車展延期主要是基于當(dāng)前防控新冠肺炎疫情的需要。
北京國際汽車展覽會自1990年創(chuàng)辦，每兩年一屆，與上海車展、成都車展、廣州車展并稱國內(nèi)“四大車展”。2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會，總共吸引了來自全球14個國家和地區(qū)的1200多家參展商，共展示車輛1022臺，其中全球首發(fā)車105臺，展車數(shù)量和展車品質(zhì)繼續(xù)保持全球領(lǐng)先水平。
對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，如果延期時間較長或?qū)绊懡酉聛淼某啥架囌�，甚至深圳、廣州車展的舉辦節(jié)奏。
北京車展延期舉行就在1月29日，德國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布官方通告稱，2021年起國際汽車博覽會將不在法蘭克福舉辦。也就意味著，已經(jīng)連續(xù)舉辦了近70年的法蘭克福車展劃上了句號。
由于參展費用愈發(fā)高昂，全球各地展覽繁多，以及加上汽車行業(yè)向“新四化”轉(zhuǎn)型的步伐加快，傳統(tǒng)意義上的車展是否還是各家整車制造商傳播渠道中的“必需品”已經(jīng)在近兩年來頻繁被公開討論。
事實上，包括紐約車展、巴黎車展、洛杉磯車展、東京車展等全球主流車展在內(nèi)，每年都會有一些車企巨頭宣布不去參展。
放眼國內(nèi)，由于受到新冠肺炎疫情的影響，多家車企的新車發(fā)布會節(jié)奏被打亂。由此，線上發(fā)布會形式開始成為各家車企考慮替換舉辦線下發(fā)布會的重要選擇。
對此，福特中國公關(guān)副總裁霍靜在今天發(fā)文表示：這次新冠肺炎疫情后，我們是不是體會到花那么多錢搞一個線下發(fā)布會其實真沒啥必要?線上發(fā)布做得好甚至效果更好?
就在本月，長城汽車和上汽斯柯達(dá)分別召開了兩場線上新車發(fā)布會。
