波音CEO承認(rèn)在737MAX上犯下錯(cuò)誤 何時(shí)復(fù)飛尚不明確

　　2019年3月，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機(jī)(屬于737MAX系列)失事，這是2018年10月，印尼獅子航空公司飛機(jī)失事后的第二起737MAX系列飛機(jī)事故，兩次事故分別造成157人和189人喪生，導(dǎo)致飛機(jī)在全球范圍內(nèi)停飛。

　　參議院商務(wù)委員會(huì)主席維克曾表示，除非有絕大部分的美國(guó)公眾和政治決策者確信737 Max客機(jī)是絕對(duì)安全的，否則該型號(hào)客機(jī)將繼續(xù)停飛。

　　目前，由于737 Max客機(jī)的停飛，美國(guó)的航空公司已取消了該型號(hào)飛機(jī)在2020年1月和2月的航班，預(yù)計(jì)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局最早也不會(huì)在2019年12月之前，允許737 Max客機(jī)復(fù)飛。