首張無(wú)人駕駛牌照 無(wú)人駕駛真的不需要人工操作？

　　2018年3月至今，多地陸續(xù)頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試牌照。從“測(cè)試”到“示范應(yīng)用”區(qū)別在哪里?

　　“最大的差別是，開(kāi)放道路測(cè)試階段的車(chē)輛只允許搭載安全員和相關(guān)的工程技術(shù)人員，而擁有示范應(yīng)用牌照的車(chē)輛可以嘗試功能化的載人、載貨應(yīng)用，這是走向未來(lái)商業(yè)化落地的必經(jīng)之路。”李霖說(shuō)。

　　上汽、寶馬、滴滴成為首批三家獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用牌照的企業(yè)，它們被認(rèn)為分別代表著自主品牌、跨國(guó)企業(yè)和出行科技公司在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平。三家企業(yè)獲得“吃螃蟹”的機(jī)會(huì)并不容易，需要通過(guò)嚴(yán)格的測(cè)評(píng)和認(rèn)證。