滴滴順風(fēng)車推出女性專屬保護(hù)計(jì)劃 持續(xù)征求大家意見(jiàn)

　　持續(xù)征集用戶意見(jiàn)，讓順風(fēng)車成為大家的順風(fēng)車

　　程維表示，這一年時(shí)間思考最多的就是責(zé)任，思考滴滴對(duì)用戶、對(duì)司機(jī)、對(duì)社會(huì)的責(zé)任。我們深刻的意識(shí)到，出行最重要的前提就是安全，因?yàn)槌鲂斜澈蟪休d的不是信息，不是貨物，而是生命。今天我們做了很多的努力，在所有的努力背后，不僅是順風(fēng)車，對(duì)于滴滴所有的產(chǎn)品，我們內(nèi)心的標(biāo)準(zhǔn)就是可以放心讓我們的家人使用。

　　“為了保證安全第一，我們要?jiǎng)?wù)必保證順路，要求必須設(shè)置常用路線，一天要限制接單次數(shù)，車主注冊(cè)、接單、出車前要進(jìn)行多次人臉識(shí)別，還有各種限制條件。我們有可能在做一款最難用的順風(fēng)車產(chǎn)品，順風(fēng)車不順風(fēng)，我們還要不要做它?”柳青坦言，“其實(shí)之前順風(fēng)車每天服務(wù)100萬(wàn)到200萬(wàn)人，滴滴每天服務(wù)2000萬(wàn)到3000萬(wàn)人，順風(fēng)車只占5%到10%，為了這個(gè)業(yè)務(wù)我們要不要承擔(dān)這么大的風(fēng)險(xiǎn)，這些問(wèn)題在團(tuán)隊(duì)內(nèi)部都是有很大爭(zhēng)議的。而且盡管你把他做成了一個(gè)最難用的產(chǎn)品，也不一定能解決100%的問(wèn)題，不一定能讓它100%的安全。所以我們真的是帶著非常誠(chéng)懇的交流心態(tài)來(lái)和大家交流，希望得到更多寶貴的意見(jiàn)。

　　“外界的意見(jiàn)和建議對(duì)順風(fēng)車非常重要”，張瑞提到，順風(fēng)車會(huì)持續(xù)跟大家溝通、分享更多安全方面的進(jìn)展和思考。希望通過(guò)開放、透明的溝通交流，幫助順風(fēng)車一起把出行安全越做越好。

　　除了在滴滴APP內(nèi)公示順風(fēng)車新的產(chǎn)品方案向全社會(huì)征集反饋意見(jiàn)之外，順風(fēng)車還會(huì)陸續(xù)在全國(guó)不同城市定期組織線下面對(duì)面的用戶訪談，并推出長(zhǎng)期激勵(lì)用戶參與共建的“繁星計(jì)劃”，讓順風(fēng)車成為大家的順風(fēng)車。