國航不認可公開患病信息做法 女子大鬧國航詳情經(jīng)過
疑問5：患有精神病能否乘坐飛機?
有兩種不同的看法：
民航專家綦琦指出，《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》第34條規(guī)定，傳染病患者、精神病患者或健康情況可危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。精神疾病患者出現(xiàn)影響飛行秩序的行為，是可以被列入民航旅客黑名單的。航司一味強調(diào)規(guī)定推諉責任，而無視具體事件情況是有失企業(yè)社會責任的。
法律方面的專家也指出，雖然依據(jù)《精神衛(wèi)生法》的規(guī)定，不得非法限制精神病患者的人身自由，但對于航空運輸這一特殊領域而言，對精神病患者的適當限制也是有法可依的，二者并不沖突。
不過這一政策還是強調(diào)針對因病引致出現(xiàn)影響飛行秩序的行為的患者，并非針對所有精神疾病患者。
也有不少人擔心，這事以后會影響精神疾病患者的正常出行嗎?
在發(fā)出與國航交涉情況的微博后，李亞玲還表示收到了幾位有精神疾病的網(wǎng)友留言，擔心會影響到他們以后的正常出行。她在微博強調(diào)，沒有歧視任何病人，只是認為對于特殊病人應該在醫(yī)師證實處于正常的狀態(tài)下登機……
民航法專家張起淮告訴紅星新聞記者，對于處于發(fā)病期的精神障礙的患者，如搭乘航班應該在持有效證明并在陪護下，得到航空公司允許才能上飛機。 但是如果病人不在發(fā)病期，也沒有家人陪護，航空公司工作人員只能在登機時進行觀察，如果發(fā)現(xiàn)其狀況不適合飛行，可以要求他下飛機。 如果在空中，病人有特別大的舉動，可能會危及安全，可以對他進行相應的管束措施。
但是，病人的病情屬于隱私的一部分，航空公司掌握了掌握了病人病情，只能在病人搭乘航班時采取相應措施，航空公司之間不會通報病人情況。從人道主義的角度，精神病患的不當行為不是主管行為，不能上“黑名單”。
對此，國航方面也表示，機長的確有決定拒絕承運部分可能影響飛行安全的乘客的權力，但當時牛某的表現(xiàn)是正常的。即便現(xiàn)在，經(jīng)歷了7月8日和12日的事件，公安機關也沒有認定她不宜乘機。如果她再次乘機，只要看上去沒有明顯異常，機長也無權拒絕她乘機，無權要求她出具精神狀況正常的證明。
