精神病患是否可坐飛機 精神病人坐飛機對其他人有威脅嗎

　　已知患病 為何還允許其登機?

　　而在事態(tài)發(fā)酵了兩天后，最終等來了國航官方的回應(yīng)，確認了大家的猜測。“牛某某并不是所謂的監(jiān)督員，只是普通員工。她曾是一名空姐，因患有精神疾病，很久都不工作了。”國航宣傳部部長徐彥純表示。

　　財經(jīng)網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》第34條規(guī)定，傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。

　　雖說航空公司有權(quán)拒絕，但實際操作中，要嚴格執(zhí)行，并不容易。多為航空人士私下向財經(jīng)網(wǎng)透露，除了精神病患者主動提供其患病證明，或者是有非常明顯的患病癥狀外，一一般無論是航司還是機場人員都是很難辨認出精神病患者的。

　　但是，牛某某的患病國航內(nèi)部此前是知曉的。不僅在2014年被行政拘留，甚至曾出現(xiàn)危害乘客的事件，那么為何航司在明明知道其患病的情況下還允許其登機?

　　2018年，就曾有精神病患者劫持國航乘務(wù)員，為何國航不吸取教訓?既知患者有名還不限制乘機，縱容安全隱患的發(fā)生?

　　多名航空業(yè)內(nèi)人士也表達了自己的擔憂，航空媒體人超側(cè)衛(wèi)就表示，牛某某做了多年空姐熟知各種應(yīng)急設(shè)備，她要犯病出手，一飛機的乘客陪她玩云霄飛車嗎?

　　民航專家林智杰也表示，國航在明知牛女士患病存在安全風險還允許其登機，該乘客在飛機上出現(xiàn)的各種問題，國航是要承當相應(yīng)責任的。