青島地鐵停工整頓是怎么回事？全面停工整頓是否屬實

　　青島地鐵1號線一周前剛被舉報

　　據(jù)新京報此前報道，6月26日，青島地鐵1號線施工方負責人劉飛云舉報稱，外部電力管道配套工程施工存質(zhì)量問題。對此，從6月27日至6月30日，青島地鐵集團有限公司連發(fā)4篇“情況通報”就此事做出回應，并“拉黑”了青島地鐵1號線外接電源配套工程總承包方中國葛洲壩集團電力有限責任公司(簡稱“葛洲壩電力”)。

　　不過，葛洲壩電力公告稱，經(jīng)初步核實，認為子公司葛洲壩電力公司不存在違法分包問題。但作為總承包方，存在項目管理不善問題，主要包括分包履約過程管控不嚴、分包項目質(zhì)量監(jiān)測不到位等。

　　6月26日被舉報，7月4日又發(fā)生塌陷事故，青島地鐵1號線連續(xù)出現(xiàn)問題，此次事故是否會影響工程建設進度，從而影響投資回報周期?記者致電青島地鐵，對方表示目前仍在調(diào)查，一切以官網(wǎng)發(fā)布為準。

　　此前2017年,青島市人民政府授權青島市地鐵工程建設指揮部辦公室與青島市地鐵一號線有限公司簽訂了《青島市地鐵1號線PPP項目政府和社會資本合作(PPP)合同》。合同規(guī)定,授權一號線公司在25年特許經(jīng)營期內(nèi),負責1號線項目的投融資建設及運營維護,并以25年的使用者付費和可行性缺口補助作為投資回報。記者注意到，因為環(huán)保問題，青島地鐵一號線有限公司多次遭到行政處罰。