上海地鐵廢止扶梯左行右立 受力不均加劇電梯磨損

　　案件

　　電梯上“趕路”撞人賠了11萬

　　自動扶梯，右側(cè)站立，左面讓出以方便有急事要“趕路”的乘客行走。看上去很合理，還曾是“國際慣例”。然而，你站你的，我走我的，真的相安無事?

　　事實(shí)上，“左行右立”留出一條通道“誘導(dǎo)”乘客在電梯上步行其實(shí)是高風(fēng)險行為。

　　一旦電梯因電壓不穩(wěn)而突然減速，或者扶梯齒輪夾到異物導(dǎo)致電梯突然停頓，如果乘客此時正在行走，很容易失去平衡摔倒。

　　甚至還有人因?yàn)樵谧詣臃鎏萆闲凶咦驳顾�人而吃官司�?/p>

　　一年多前，上海鐵路運(yùn)輸中級法院就終審判決了一起因?yàn)樵谧詣臃鎏萆献邉右�發(fā)的糾紛案。

　　一位五十多歲的女士帶著侄女乘坐地鐵，兩人乘上行自動扶梯。當(dāng)時后面有位男乘客，他想要超越前面的女士的8歲侄女。女士發(fā)現(xiàn)了男乘客想要向前的意圖，將侄女拉過避讓。但那時侄女已經(jīng)被男乘客碰撞，站立不穩(wěn)。女士為保護(hù)侄女，身體失去平衡，從扶梯上摔倒。事后，醫(yī)院診斷女士為脛腓骨干骨折，并進(jìn)行了手術(shù)。經(jīng)鑒定，其左腿受傷較重，構(gòu)成了一定程度的傷殘。

　　男乘客被告上法院，法院認(rèn)為，男乘客從女士的侄女右側(cè)強(qiáng)行通過，將侄女?dāng)D向女士，導(dǎo)致女士為攙扶侄女而摔倒并造成后果，肇事者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。法院最后判決男乘客賠償受傷女士各種費(fèi)用11萬余元。