2019全球5g標(biāo)準(zhǔn)誰制定？世界5g標(biāo)準(zhǔn)華為領(lǐng)先制定
華為取得世界5G標(biāo)準(zhǔn)，臺灣該不該害怕?
上周你最關(guān)心的時事是哪條？核災(zāi)食品輸臺，還是同性婚姻議題？其實有個新聞重要性也不小：上周五在美國舉行的5G通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)會議上，面對著高通、諾基亞等巨頭競爭，華為爭取到用它主推的Polar極化碼，來做為全球5G eMBB的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這是中國廠商第一次爭取到世界5G標(biāo)準(zhǔn)，在兩岸三地科技界，立即引起熱烈討論，甚至也有人認(rèn)為，這證明中國做通信科技研發(fā)，已經(jīng)超越歐美，成為全球新霸主，也更把臺灣遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后頭。
5G是全球接下來發(fā)展萬物聯(lián)網(wǎng)的全新通訊潮流，誰能掌握到核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就等于絕大多數(shù)廠商，都得仰賴它，無法繞過。更別說在高通曾經(jīng)掌握絕大多數(shù)4G核心專利的年代，樣樣都必須付錢的中國業(yè)者，如今對此舉很有翻身快感。未來在eMBB這個領(lǐng)域，高通都要改來付中國華為授權(quán)金了。
但是這還算不上是中國全面超越歐美。因為5G講求的是萬物聯(lián)網(wǎng)，要訂定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目前有三大方向，eMBB技術(shù)主掌的是VR/AR等創(chuàng)新影像傳輸，另外還有作無人車、工業(yè)自動化一定會需要的uRLLC；以及關(guān)系到醫(yī)療照護、大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)的mMTC。在高通剛并購全球最大汽車晶片商恩智浦，已全力沖刺車聯(lián)網(wǎng)的情況看來，未來無人車或車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的5G標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該才是中美巨頭的最后決戰(zhàn)。
至于臺灣呢？目前工研院爭取歐盟共同研發(fā)專案、聯(lián)發(fā)科也申請專利中之外，就是九月底經(jīng)濟部曾辦了5G論壇，邀請各國電信業(yè)來交流、喊喊話，此外沒有太多著墨。
也難怪臺灣一些業(yè)界人士，早就把眼光放到中國去，篤定看好華為在5G，一定會取得一些成果，主要原因是很早就看到華為派出人力與資源，在歐美幾乎每一個制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組織內(nèi)，布局了自家人馬，最后拉票才能勝過美國高通、與歐盟。相較之下，臺灣也曾在4G時代很有野心地拱WiMAX，卻失敗，問題在于多是自家談，從未真正走出去和國際深度結(jié)盟。
現(xiàn)在臺灣在5G方面技術(shù)未必差，聲音與影響力，似乎更小了，愈來愈看不到未來的位置，實在可惜。
