海軍"三巨頭"為何齊聚海南 具體情況是什么樣的

　　首架量產(chǎn)型蘇-57的出現(xiàn)，標(biāo)志著俄羅斯的五代機(jī)研制也取得了階段性成果

　　由于俄羅斯對于下一代空戰(zhàn)的需求和判斷與中美都有一定差異，在五代機(jī)的技術(shù)要求上也并不相同，這導(dǎo)致蘇-57在氣動布局的設(shè)計上與蘇-27系列看起來一脈相承，和F-22、F-31、殲-20、鶻鷹等幾款五代機(jī)在性能的取舍上有相當(dāng)?shù)牟顒e。

　　外界一般認(rèn)為，由于在諸如進(jìn)氣道遮掩發(fā)動機(jī)葉片、機(jī)腹外形隱身等方面，蘇-57的設(shè)計雖然各種該用的手段都用上，不至于對隱身“毫不避諱”，但該機(jī)的隱身性還是要弱于中美的機(jī)型；而對于超機(jī)動性能在未來空戰(zhàn)中的作用，俄羅斯甚至更早的蘇聯(lián)都對此予以高度重視，這也在蘇-57包括動力、氣動布局、操縱面設(shè)置等方面得到體現(xiàn)，因此外界認(rèn)為蘇-57的機(jī)動性應(yīng)該很好，特別是如果未來新一代的“產(chǎn)品30”發(fā)動機(jī)完成研制并實現(xiàn)和蘇-57的整合，則蘇-57的機(jī)動性能還會更上一個臺階。

　　加上俄羅斯在蘇-57的機(jī)載航電系統(tǒng)上也力所能及地實現(xiàn)了“好鋼用在刀刃上”，雖然在新一代機(jī)載武器領(lǐng)域俄羅斯缺乏修成正果的成熟新型號，但考慮到先進(jìn)機(jī)載航電和高性能的空中平臺本來就有利于空空導(dǎo)彈性能的發(fā)揮，蘇-57作為一款符合標(biāo)準(zhǔn)的五代機(jī)的能力也是毋庸置疑的。

　　對俄羅斯空軍而言，蘇-57的入役顯然意義重大，與殲-20對于解放軍對于解放軍的意義相似。這其中最先起到作用的，是五代機(jī)對于軍隊上下有關(guān)新一代戰(zhàn)斗機(jī)和空戰(zhàn)模式的認(rèn)識模式的改變。在五代機(jī)真正入役前，無論是作為對手的還是作為己方裝備，五代機(jī)在實戰(zhàn)中究竟能發(fā)揮的作用只能通過各種方式進(jìn)行模擬，而只有真刀真槍的對抗才能讓新一代裝備的威力為各方所接受，也只有真正的五代機(jī)才能讓俄軍從航空兵到防空部隊能夠在對抗中摔打出運用和對抗五代機(jī)的有效手段。

　　五代機(jī)對俄羅斯空天軍的另一個方面的幫助自然就是在航空兵裝備上。隨著美國的F-35生產(chǎn)加速，包括英國、意大利等北約盟國在內(nèi)的許多國家雖然在空軍規(guī)模上不斷萎縮，但他們都先后獲得了五代機(jī)，在技術(shù)上比目前使用蘇-35、蘇-30SM等俄軍現(xiàn)役四代半戰(zhàn)機(jī)先進(jìn)，盡管這種技術(shù)差距在日常的攔截伴飛中并無作用，但無論是這些飛機(jī)在可能的真正空戰(zhàn)中壓制俄軍的能力，還是“北約戰(zhàn)機(jī)比我們先進(jìn)”給俄軍官兵造成的心理壓力，都是沒有五代機(jī)的俄軍所無法克服的。