50萬人口以上城市都將通高鐵 2035年全國鐵路網(wǎng)將達20萬公里左右

　　“新基建”助力

　　“四網(wǎng)融合”是國家發(fā)改委對2020年鐵路項目工作部署中的重點。要求今年有序推動城際鐵路、市域（郊）鐵路建設(shè)打造軌道上的都市圈，推動干線鐵路、城際、市域、城軌“四網(wǎng)融合”。從各地政府發(fā)布的2020年重點投資項目來看，軌道交通類建設(shè)也占據(jù)主要地位。

　　城際高速鐵路是1、2、3小時高鐵出行圈建設(shè)的重要組成部分，也與都市圈打造緊密相連。作為“新基建”的七大領(lǐng)域之一，城際高速鐵路和城際軌道交通在今年快速推進。

　　6月8日，交通運輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于做好交通運輸促進消費擴容提質(zhì)有關(guān)工作的通知，也提出加快城際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運輸部部長李小鵬在5月27日主持召開部務(wù)會時也指出，要著力改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，激發(fā)消費潛力，加快城際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　其實早在2017年，國家發(fā)改委就印發(fā)了《關(guān)于促進市域（郊）鐵路發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出著力擴大市域（郊）鐵路公交化運營服務(wù)的有效供給，鼓勵發(fā)展多層次、多模式、多制式的軌道交通系統(tǒng)，完善城市綜合交通運輸體系，更好地適應(yīng)都市圈和城市群發(fā)展新要求。

　　中銀香港金融研究院經(jīng)濟學(xué)家丁孟告訴北京商報記者：“之前大灣區(qū)也有城際鐵路的建設(shè)規(guī)劃出臺，這些都對高鐵出行圈建設(shè)有推動作用。在實際操作過程中結(jié)合客運和貨運利用度對于線路進行合理化布局至關(guān)重要。‘新基建’的著眼點也在于通過基建提高生產(chǎn)效率，防止產(chǎn)能過剩和重復(fù)低效建設(shè)。”