豐巢公開(kāi)致信用戶稱(chēng)深表不安 網(wǎng)友不買(mǎi)賬二次收費(fèi)

　　豐巢成快遞柜市場(chǎng)“壟斷者”

　　市占率近70%

　　豐巢科技成立于2015年4月8日。至今，豐巢日均包裹處理量超1200萬(wàn)，服務(wù)用戶達(dá)2億人。

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，豐巢背后的實(shí)控人是順豐總裁王衛(wèi)，CEO是順豐集團(tuán)運(yùn)營(yíng)高管的徐育斌。

　　而在5月5日，順豐控股公告稱(chēng)，其控股公司深圳市豐巢網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)豐巢網(wǎng)絡(luò)）與中郵智遞科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中郵智遞，中郵速遞易運(yùn)營(yíng)主體）展開(kāi)股權(quán)重組，交易完成后，中郵智遞將成為豐巢集團(tuán)的全資子公司。

　　順豐控股公告顯示，為了做大做強(qiáng)智能快遞柜主業(yè)，整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，豐巢網(wǎng)絡(luò)與中郵智遞及其股東簽署一攬子交易協(xié)議。交易完成后，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股、浙江驛寶、明德控股將減資退出中郵智遞，中郵智遞成為豐巢網(wǎng)絡(luò)的全資子公司。

　　中郵智遞背靠中國(guó)郵政資源，是快遞柜江湖的老二，老大便是豐巢。這也意味著，自此之后，快遞柜江湖上只剩下一個(gè)大霸主：豐巢。

　　天風(fēng)證券交運(yùn)姜明團(tuán)隊(duì)表示，豐巢與中郵速遞易分別為當(dāng)前市占率最高的快遞柜運(yùn)營(yíng)商。

　　截至2020年3月31日，豐巢目前投入約17.8萬(wàn)個(gè)快遞柜，柜機(jī)占比約44%；中郵速遞易占比約25%。

　　收購(gòu)后豐巢市占率將達(dá)69%。

　　合并后，中郵智遞原股東將合計(jì)持有豐巢開(kāi)曼28.68%股權(quán)，其中，中國(guó)郵政旗下子公司中郵資本將成為新豐巢的第二大股東，占比達(dá)到18.70%。而豐巢原股東在新公司占股比例由100%降為71.32%，其中順豐控股股東明德控股占比36.54%。

　　豐巢不賺錢(qián)

　　一年虧了7.8億

　　然而，作為快遞柜的大霸主，為啥還要收費(fèi)？

　　主要是豐巢快遞柜推出多年，卻依舊面臨著虧損的難題。據(jù)其財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，豐巢2020年一季度未經(jīng)審計(jì)的營(yíng)業(yè)收入3.34億元，虧損2.45億元，2019年?duì)I收16.14億元，虧損7.81億元；

　　根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前市場(chǎng)上一臺(tái)智能快遞柜的柜體成本在1.8萬(wàn)到6萬(wàn)元之間不等，除了柜體成本，豐巢在小區(qū)、寫(xiě)字樓、學(xué)校等地方設(shè)柜，還要支出場(chǎng)地租賃成本，這部分費(fèi)用一般在7000元到1萬(wàn)元之間。

　　此外，后期的維護(hù)維修成本也是一筆不小的開(kāi)支。

　　粗略統(tǒng)計(jì)一下，一臺(tái)智能快遞柜一年的投入和運(yùn)維成本基本在10萬(wàn)元左右。