北京離全開放有多久？官方回應(yīng)這樣說

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　　坐地鐵公交

　　地鐵滿載率不超50%，尾號限行仍未實行

　　北京復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，一些單位為了減少感染風(fēng)險，要求職工盡量開私家車。截至目前，北京的尾號限行措施仍未實行。

　　4月7日是清明節(jié)假期后的首個工作日，隨著復(fù)工企業(yè)的增多，早高峰北京道路交通再次迎來“全面擁堵”。北京市交通委官網(wǎng)數(shù)據(jù)，當(dāng)天8時20分，北京交通指數(shù)已達(dá)到8.0，屬于嚴(yán)重?fù)矶录墑e。

　　北京市交管局表示，目前全市早晚高峰路面交通流量逐步達(dá)到正常工作日狀態(tài)，城區(qū)各條主干路、聯(lián)絡(luò)線行駛緩慢情況突出。特別是高速公路持續(xù)實施免費通行政策，吸引了大量交通流，造成京藏、京開、京港澳等高速公路及京通快速路通行壓力凸顯。

　　地鐵方面，目前北京地鐵按照不超過50%的標(biāo)準(zhǔn)控制滿載率。目前，北京地鐵每日客運量相當(dāng)于疫情前30%左右。

　　在北京地鐵應(yīng)急中心墻上，不同電子屏幕上分別顯示出北京地鐵站點及客流的實時影像及最新的數(shù)據(jù)情況。綠色的區(qū)段表明列車滿載率在40%以下，黃色區(qū)段表明滿載率在40%與50%之間，滿載率超過50%時顯示棕色，超過60%時候則顯示紅色。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，滿載率處于黃色區(qū)段時，啟動的是預(yù)警，通知相關(guān)車站做好限流的準(zhǔn)備工作；達(dá)到棕色區(qū)段時啟動二級預(yù)警，組織相關(guān)車站采取限流措施，控制乘客的進站速度；滿載率超過60%采取最高級別的三級響應(yīng)，加大限流力度，控制列車滿載率。