通用五萬員工罷工 通用員工罷工原因始末

　　通用汽車方面則表示，已給出了包括提高工資和工廠投資在內(nèi)的實質(zhì)性報價：增加70億美元的工廠投資，直接增加5400個新職位；提供更高的利潤分成，“全國領(lǐng)先”的健康福利，以及每人8000美元的合同改簽補償。“令人失望的是，美國汽車工人聯(lián)合會領(lǐng)導(dǎo)層仍選擇罷工。”

　　另據(jù)美媒分析稱，引發(fā)罷工的導(dǎo)火索還有美國司法部針對美國汽車工人聯(lián)合會高層的腐敗調(diào)查。這項調(diào)查讓許多工人對工會失去信心，迫使后者不得不展示實力并爭取更好的條件。美國汽車工人聯(lián)合會代表著通用汽車、福特汽車和菲亞特汽車三大美國汽車生產(chǎn)商近15萬名工人的權(quán)益。

　　《洛杉磯時報》稱，通用汽車正致力于削減成本，以應(yīng)對美國汽車行業(yè)預(yù)期出現(xiàn)的放緩跡象。而這次罷工或?qū)⑹雇ㄓ闷�車在美國的汽車和零部件生產(chǎn)停滯不前，并可能影響通用汽車在加拿大和墨西哥的業(yè)務(wù)。

　　密歇根智庫“汽車研究中心”（CAR）負(fù)責(zé)工業(yè)、勞工與經(jīng)濟的副主任克麗絲丁·齊切克預(yù)測，若因罷工導(dǎo)致北美生產(chǎn)線停產(chǎn)，通用將面臨每天4億美元（約合28.3億人民幣）的損失。通用在加拿大與墨西哥的工廠也會被波及，將對經(jīng)濟造成重大影響。

　　美國總統(tǒng)特朗普15日晚在社交媒體上表示：“通用汽車與美國汽車工人聯(lián)合會之間又開始了。趕快湊到一起達成協(xié)議！”