廣州可以刷臉坐地鐵 刷臉過閘與扣費同步完成(3)

　　知多D

　　智慧地鐵示范站

　　不僅僅是刷臉乘地鐵

　　“無感票務即刷臉閘機，只是我們此次智能地鐵示范站建設(shè)的一環(huán)。”廣州地鐵集團副總經(jīng)理蔡昌俊表示，智慧地鐵示范工程以“一個平臺+四個應用(綜合信息發(fā)布、客流智能引導、智慧安防、智慧站務)”的構(gòu)建方式，實現(xiàn)新興技術(shù)與運營實景跨界融合，以軌道交通智慧操作系統(tǒng)穗騰OS為延展媒介，加速軌道交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、智慧延展。

　　除了刷臉乘地鐵外，乘客還可在智慧地鐵示范站體驗其他智能服務，如向客服機器人“悠悠”提問，了解廣州地鐵各方面的運營資訊。同時客服系統(tǒng)還支持站外導航，為乘客提供各類綜合交通出行建議�？头�系統(tǒng)后臺設(shè)有人工客服功能，提供“一對一”的咨詢互動，根據(jù)乘客的需要解惑答疑，遠程指導乘客操作，幫助乘客快速了解各種車站服務。

　　智慧安檢方面，新設(shè)備將安檢環(huán)節(jié)和票務環(huán)節(jié)合二為一，在排除乘客所攜帶的手機、手表、鑰匙、皮帶扣等日常隨身攜帶金屬物品的基礎(chǔ)上，還可對非金屬物質(zhì)進行探測，并在安檢設(shè)備上方屏幕實時顯示物品的形狀和所在的位置。

　　據(jù)悉，對于站門夾物影響地鐵正常運行問題，此次的站臺門異物檢測設(shè)備采用頂置式、收發(fā)一體式的激光雷達傳感器，對列車門與站臺門之間的縫隙進行監(jiān)測，降低夾人夾物事件概率。

　　據(jù)了解，廣州地鐵此前發(fā)布了“智慧地鐵功能等級”體系。該體系分四級，從第1級的基礎(chǔ)級到最高級的第4級，選取乘客服務、行車組織、調(diào)度指揮、車站管理、運營維護、安全保障及應急處置6個方面，功能項目細分為22類共80項。蔡昌俊表示，此次智慧地鐵示范站建設(shè)實現(xiàn)了24項功能，其中有17項達到了第2級，7項達到了第3級。未來，廣州地鐵全線網(wǎng)將逐步提升為“智能感知、智能聯(lián)動”的智慧地鐵最高級別。